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如何預防吊車施工中發生側翻

發布時間:2019-03-19


  1)小吊車不得停放在斜坡道上工作(gōng zuò),不允許小吊車兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

2)小吊車行駛的道路必須平整(smooth)、堅實、可靠,停放地點必須平坦。
3)小吊車操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免(avoid)緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,小吊車嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成小吊車傾翻。
4)起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出小吊車回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使小吊車失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。
5)當兩臺吊裝(Hoisting)機械(machinery)同時作業時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發生碰撞事故神鋼挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
6)小吊車應盡量避免(avoid)滿負荷行駛(xíng shǐ);在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平轉動或起升與行走)兩種動作,以免因道路(dào lù)不平或慣性力等原因引起小吊車超負荷而釀成翻車事故。
7)吊裝時,應有專人負責統一指揮,指揮人員應位于操作控制人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程(guò chéng)。小吊車駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。
8)雙機抬吊構件時,要根據小吊車的起重(Lifting)能力進行合理的負荷(load)分配(吊重質量(quality)不得超過兩臺小吊車所允許起重量總和的75%,每一臺小吊車的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統一指揮下,動作(action)協調(coordination),同時升降和移動,并使兩臺小吊車的吊鉤(lifting hook)、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺小吊車的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺小吊車失重,而使另一臺小吊車超載。
9)小吊車停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門神鋼挖掘機維修的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車神鋼挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。吊鉤(lifting hook)上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成小型吊車失穩。
10)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行小吊車移動(mobile)和吊裝(Hoisting)作業(operation)。
小吊車防吊裝結構(失穩措施(指針對問題的解決辦法),構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術(technology)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。 2)構件吊裝就位,應經初校和臨時固定(fixed)或連接可靠后始可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經臨時或最后固定組成一穩定(解釋:穩固安定;沒有變動)單元體系前,應設溜繩或斜撐拉(撐)固。 3)構件固定后不得隨意撬(qiào)動(qiào dong)或移動(mobile)位置(position ),如需重校時,必須(have to)回鉤。
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