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故障分析/Failure Analysis

挖掘機電噴發動機故障檢修方法

發布時間:2019-04-19

挖掘機電噴發動機故障檢修方法

  挖掘機(excavator)電噴發動機故障(fault)檢修方法挖掘機電噴發動機故障診斷步驟


  一、自診斷系統的功能現代汽車的電控系統都配備有自診斷系統,ECU的自診斷系統主要用于檢測電子控制系統各部件的工作情況。自診斷系統具有以下功能:
 ?、贆z測電子控制系統的故障。
 ?、趯⒐收洗a存儲在ECU的存儲單元中。
 ?、厶崾抉{駛員ECU已檢測到故障,應謹慎駕駛。
 ?、軉⒂霉收媳Wo功能,確保車輛安全運行。
 ?、輩f助維修人員(personnel)查找故障,為故障診斷提供信息。

  二、診斷步驟以供給系統(system)出現故障為例,應先利用油壓表檢查系統油壓,電噴發動機系統油壓一般為0。25MPa,如油壓低于規定值,先檢查油泵、油壓調節器和管路是否工作不良。
對電控系統故障按下述步驟檢查:故障碼檢查清除癥狀(symptom)確認故障碼再檢癥狀狀況顯示故障碼癥狀有同一故障碼故障碼所指電路故障依然存在顯示正常(normal)碼故障不在故障指電路,在另故障點癥狀沒顯示正常碼第一次顯示故障碼是歷史紀錄顯示正常碼癥狀有顯示正常碼故障不在診斷電路中,但存在癥狀沒顯示正常碼故障不在診斷電路中,已消除1。靜態模式讀取和清除故障碼。2。癥狀確認。3。癥狀模擬。4。動態故障代碼檢查。5。電路檢查。6。部件檢查。7。調整、設定、激活或維修。8。試車檢驗。
挖掘(excavate)機電噴發動機故障自診斷

  一、注意事項1、禁止使用(use)大功率儀器,避免對電控單元產生無線電干擾。2、在拆除蓄電池(Battery)的搭鐵線前,先讀取ECU中的故障代碼(code)。3、檢修燃油系統時,先對油路進行卸壓。4、在拆卸和插接線路(line)或元件(element)連接器之前,點火開關一定要置于 ;ON ;位。

  二、故障代碼的讀取與清除方法
1、準備(ready)工作:
 ?、倮o駐車制動,變速器置于空擋。
 ?、谟弥庇^檢查法對發動機控制系統進行全面檢查。
 ?、蹤z查蓄電池電壓,電壓值應在11V以上。
 ?、軉影l動機,怠速運轉,使發動機達到正常工作溫度。
 ?、蓐P閉所有電控系統和輔助設備。
 ?、迿z查發動機故障指示燈是否正常。
2、故障(fault)代碼的讀取與清除方法:
 ?、凫o態讀碼的方法(method)。打開點火開關(switch),用跨接線短接診斷端子的TEl和E1,根據 ;CHECK ;燈閃爍,讀取故障代碼。
 ?、趧討B讀碼的方法。關閉點火開關,用跨接線短接診斷(diagnosis)端子的TE2和El。打開點火開關, ;CHECK ;燈應快速閃爍。然后進行路試,車速不得低于10km/h。路試之后,再用跨接線短接診斷端子的TEl和E1,根據 ;CHECK ;燈閃爍規律讀取故障代碼。
 ?、酃收洗a的清除日立挖掘機修理的基本內容包括:設備維護保養、設備檢查和設備修理。 。=。小松挖掘機修理的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法,尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
 ?、劢雍脗鞲衅鲗Ь€連接器,啟動發動機(Engine),測量傳感器信號端子電壓是否隨發動機工況的變化而變化。

  (2)雙導線型傳感器的檢測:一根為信號線,另一根為搭鐵線。其檢測步驟為:
 ?、訇P閉點火開關,斷開傳感器導線連接器,用萬用表(用途:測量電壓、電流和電阻)歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻,找出搭鐵線。
 ?、诖蜷_點火開關,用萬用表(用途:測量電壓、電流和電阻)電壓擋測量另一根導線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。若不正常,則檢查導線和ECU。
 ?、劢雍脗鞲衅鲗Ь€連接器,啟動發動機,測量(cè liáng)傳感器信號(signal)端子的電壓是否隨發動機工況的變化而變化。

  (3)三導線(wire)型傳感器的檢測:一根為ECU的電源線,一根為信號線,另一根為搭鐵線。其檢測步驟為:
 ?、冱c火開關旋到 ;OFF ;位置,斷開傳感器導線連接器,用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻,確定搭鐵線。
 ?、邳c火開關置于 ;ON ;位,用萬用表(用途:測量電壓、電流和電阻)電壓擋測量其他兩根導線與搭鐵之間的電壓,電壓為參考電壓的為電源線,剩下的一根導線即為信號線。
 ?、劢雍脗鞲衅鲗Ь€連接器,啟動發動機,測量傳感器信號端子和搭鐵端子間的電壓是否隨發動機工況的變化而變化。
2、信號產生傳感器的檢測:此類傳感器根據其導線的數目可分為單導線型、雙導線型:
  (1)單導線型傳感器的檢測神鋼挖掘機維修的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。
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